2016年10月份LNG行业热点
发布时间:
2016-11-01
热1:沪东中华17.4 万立方米LNG 船2号船出坞;热2:全球最大LNG 动力乙烯运输船入级ABS
热1:沪东中华17.4 万立方米LNG 船2号船出坞
10 月8 日,沪东中华造船有限公司建造的17.4 万立方米液化天然气(LNG)船2 号船出坞。
该船为PULNG 项目2 号船,采办153 台套大中型设备,国产化比例40%左右。当前,沪东中华在本部船坞和长兴造船两条线同时建造LNG 船,在双线作战的情况下,该船生产管理难度大、劳动力资源紧张、生产任务繁重。为了确保该船按期出坞,在LNG 项目组的带领下,沪东中华各部门主动作为、齐心协力,如期完成了该船的出坞节点,该船出坞完整性较首制船得到了大幅提升。
热2:全球最大LNG 动力乙烯运输船入级ABS
日前,由江南造船(集团)有限责任公司为NavigatorGas 公司建造的世界最大乙烯/乙烷液化气运输船“NavigatorAurora”号交付,该船入级美国船级社(ABS)。
“NavigatorAurora”号是NavigatorGas 公司4 艘中型乙烯/乙烷运输船项目中的首制船,该项目后续船舶预计将在2016 年~2017 年年初陆续交付,均入级ABS。这艘载货量达3.7 万立方米的新船,配备了双燃料发动机,能够利用柴油或液化天然气(LNG)进行运营,并且能够满足当前最严格以及未来的气体排放要求。据悉,“NavigatorAurora”号已获得长期租约,将用于跨大西洋气体运输,将美国的乙烷出口运输至瑞典。
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