2017年8月份LNG行业热点

发布时间：

2017-09-01

热1：天然气门站价格下调下游用气成本降低;热2：天然气集团采购50台陕汽LNG;热3：全球首艘LNG动力挖泥船完成海试;热4：南通市LNG动力船改建在即

热1：天然气门站价格下调下游用气成本降低

8月30日，国家发改委正式发布《关于降低非居民用天然气基准门站价格的通知》，按照党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革的总体要求，国家根据天然气管道定价成本监审结果下调管道运输价格，结合天然气增值税税率调整情况，决定降低非居民用天然气基准门站价格，具体标准为每千立方米降低100元，方案自2017年9月1日起实施

管道运输价格下调为降低非居民用气基准门站价格提供了空间。国家发展改革委发出通知，核定13家天然气跨省管道运输企业管道运输价格。根据《天然气管道运输价格管理办法（试行）》和《天然气管道运输定价成本监审办法（试行）》核定后的13家企业管道运输平均价格比之前下降15%左右。同时，国内天然气增值税率由13%下调至11%并未体现在门站价格变化上，在综合评估上下游承受能力的基础上，确定了调整幅度。

国际原油萎靡不振，为天然气气价下调提供契机。热带风暴哈维造成美国13%的炼油产能被迫下线，从而严重影响到当地的原油需求。据近期报道称，美国9月页岩油日产量预计将增加11.7万桶至615万桶，为连续第九个月增加。各方面因素加剧国际油市供大于求状态。国际油市在未来一段时间内或将处于低位震荡。

经过近几年来我国天然气价格机制的调整，目前我国天然气调价机制日趋灵敏，在一定程度上已经能够体现国际能源价格水平，虽然调价时间仍相对滞缓，但我国内天然气定价机制正在向市场化完善。

为加大我国天然气消费在一次能源中的占比，降价是加大天然气消费的主要动力。今年以来，受环保影响，政府大力推进“煤改气”。按政府管理价格的非居民用气约700亿立方米测算，每年将为直接用气行业企业减负70亿元。将大大缓解了用气企业的的成本压力，提高下游发展积极行，吸引更多的企业使用清洁能源。

热2：天然气集团采购50台陕汽LNG

近日，陕汽成功在西北地区交付50台LNG车辆。这是中国天然气集团打造的LNG物贸一体化战略，继华东区域首批LNG车辆交付后，又一次大批量采购LNG运输车辆。

中国天然气集团目前一直致力于在国内布局组建自有LNG运输队伍，并在陕西富平成立西北清洁能源运输基地。接下来中国天然气集团还将在在湖北黄冈、山东郓城试点，一面为运砂、运煤车油改气提供融资租赁，一面投资建加气站，定向为这些车提供加气服务。

这次，这批车辆为陕汽德龙X3000大马力危化品牵引车，采用潍柴WP13.380马力国产发动机，依据西北路口和恶劣的气候环境，选择了法士特12变速箱加装法士特液力缓速器保障运营安全，精准动力匹配。

热3：全球首艘LNG动力挖泥船完成海试

日前，全球首艘双燃料耙吸式挖泥船(TSHD)——— “Minerva”号完成海试。“Minerva”号是一艘3500立方米耙吸式挖泥船，船东为比利时疏浚挖泥专家DEME公司，由荷兰RoyalIHC承建。

2015年4月，RoyalIHC与DEME签约，将建造两艘双燃料耙吸式挖泥船，两船的泥舱容量分别为3000立方米（可扩展至3500立方米）和7950立方米。此次完成海试的“Minerva”号于去年12月3日在IHC公司的Kinderdijk造船厂下水，是全球首艘双燃料耙吸式挖泥船。今年6月23日，DEME公司在比利时泽布吕赫港为该船举行了命名仪式。“Minerva”号总长83.5米，型深6.8米，设计吃水5.0米，泥舱容量3500立方米，挖掘深度为30米，航速12节。

热4：南通市LNG动力船改建在即

为贯彻落实《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》和《内河船型标准化补贴资金管理办法》，保障长江水系内河船型标准化示范船建造质量，南通市地方海事局正式将LNG新建示范船定点船厂评价标准公布。

若有相关LNG动力改造意向的船舶，应本着自愿原则积极申请，确保LNG动力示范船能及时评估并及时拿到国家对LNG动力示范船的相关补贴资金。预计在8月底，南通市地区将有首批33艘改LNG动力示范改建船进厂开工。

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