2015年06月份LNG行业热点


发布时间:

2015-07-01

热1: 格尔木市60辆LNG牵引车交付用户 热2: 印度科钦造船厂将获LNG船订单 热3: 重庆市首批LNG渣土运输车投入运营 热4:重庆首艘LNG动力船建成使用

热1:格尔木市60辆LNG牵引车交付用户

6月4日报道:陕汽绿色重卡落户高原,具有高原明珠之称的格尔木市迎来一场盛大的交车仪式,60辆陕汽德龙新M30006×2LNG牵引车及20辆德龙F3000自卸车落户平均海拔3000米的青藏高原。

本次交付的60辆M30006×2LNG牵引车,融合重卡行业“黄金搭档”关键技术,并与陕汽成熟可靠的天然气重卡制造经验完美结合,实现了动力强劲,皮实耐用,经济环保,可靠出勤率高等特点。

热2:印度科钦造船厂将获LNG船订单

6月11日报道:印度科钦造船厂(CSL)即将获得LNG船和挖泥船项目,这些项目总价值2000亿卢比。其中,GAIL放宽条件将在7月招标建造3艘LNG船。此外,科钦造船厂和荷兰造船厂RoyalIHC达成挖泥船技术转让协议,仅挖泥船订单合同价值就高达500亿卢比。

为了争取1500亿卢比LNG船和500亿卢比挖泥船建造项目,科钦造船厂预计斥资1200亿卢比建造一座新干船坞。但是目前尚处于招标的早期阶段,科钦造船厂还没有与任何船厂达成技术共享协议。

热3:重庆市首批LNG渣土运输车投入运营

6月17日报道:本月,重庆市首批4台LNG渣土运输车投入运营,据了解,相比柴油运渣车,LNG车尾气排放可降低85%,按每台运渣车每天行驶200公里计算,每年可减少40吨有毒气体排放、减少3万升柴油消耗、节省燃油支出近10万元。目前全市各处建筑工地共有约1万余台运渣车,若全部以LNG作为燃料,每年可减少碳排放40万吨,节省燃油3亿升。按计划,今后5年内全市各领域使用的LNG车辆将达到2.5万辆,LNG船舶达到200艘,并建成80个LNG加气站和8个加气码头。

热4:重庆首艘LNG动力船建成使用

6月25日报道:近日,重庆市首艘LNG新能源动力船已经完成建造,近期将会进行试航。该型LNG新能源动力船由飞达轮船公司设计,中江船业船厂具体负责建造。该船以液化天燃气为燃料,不再使用污染大、排放高的柴油,可降低燃料成本30%,且可减少氮氧化物39%和一氧化碳90%的排放量。另外,通过配备环保性能高的核心动力设备和配套设施,将会使得本船的环保性大大提高。