热1:格尔木市60辆LNG牵引车交付用户
6月4日报道：陕汽绿色重卡落户高原，具有高原明珠之称的格尔木市迎来一场盛大的交车仪式，60辆陕汽德龙新M30006×2LNG牵引车及20辆德龙F3000自卸车落户平均海拔3000米的青藏高原。
本次交付的60辆M30006×2LNG牵引车，融合重卡行业“黄金搭档”关键技术，并与陕汽成熟可靠的天然气重卡制造经验完美结合，实现了动力强劲，皮实耐用，经济环保，可靠出勤率高等特点。
热2:印度科钦造船厂将获LNG船订单
6月11日报道：印度科钦造船厂（CSL）即将获得LNG船和挖泥船项目，这些项目总价值2000亿卢比。其中，GAIL放宽条件将在7月招标建造3艘LNG船。此外，科钦造船厂和荷兰造船厂RoyalIHC达成挖泥船技术转让协议，仅挖泥船订单合同价值就高达500亿卢比。
为了争取1500亿卢比LNG船和500亿卢比挖泥船建造项目，科钦造船厂预计斥资1200亿卢比建造一座新干船坞。但是目前尚处于招标的早期阶段，科钦造船厂还没有与任何船厂达成技术共享协议。
热3:重庆市首批LNG渣土运输车投入运营
6月17日报道：本月，重庆市首批4台LNG渣土运输车投入运营，据了解，相比柴油运渣车，LNG车尾气排放可降低85%，按每台运渣车每天行驶200公里计算，每年可减少40吨有毒气体排放、减少3万升柴油消耗、节省燃油支出近10万元。目前全市各处建筑工地共有约1万余台运渣车，若全部以LNG作为燃料，每年可减少碳排放40万吨，节省燃油3亿升。按计划，今后5年内全市各领域使用的LNG车辆将达到2.5万辆，LNG船舶达到200艘，并建成80个LNG加气站和8个加气码头。
热4：重庆首艘LNG动力船建成使用
6月25日报道：近日，重庆市首艘LNG新能源动力船已经完成建造，近期将会进行试航。该型LNG新能源动力船由飞达轮船公司设计，中江船业船厂具体负责建造。该船以液化天燃气为燃料，不再使用污染大、排放高的柴油，可降低燃料成本30%，且可减少氮氧化物39%和一氧化碳90%的排放量。另外，通过配备环保性能高的核心动力设备和配套设施，将会使得本船的环保性大大提高。