热1:中国提出2020年时单位GDP二氧化碳降低40%-45%
中国国家总理李克强30日在即将召开气候大会的法国宣布了中国的减排承诺。对此，中国国家气候变化专家委员会副主任何建坤表示，根据粗略测算，仅仅是新能源方面的投资到2030年的资金需求就超过10万亿元，如果加上节能、森林碳汇等其他措施，总的资金需求大概在40万亿左右。据中新网7月1日报道，中国当日向联合国气候变化框架公约秘书处提交的文件描述了本国2030年行动目标：二氧化碳排放2030年左右达到峰值并争取尽早达峰，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%‐65%。
何建坤对此表示，在哥本哈根，中国提出的目标是2020年时单位GDP二氧化碳降低40%到45%。该目标的实现已经付出了很大的努力。要兑现2030年目标，意味着每年单位GDP 碳排放下降的速度需要更快，这意味着中国将付出更大努力。
作为降低碳排放的重要措施，中国此番明确提出要推进水电开发，安全高效发展核电，大力发展风电，加快发展太阳能发电，积极发展地热能、生物质能和海洋能。
何建坤表示，根据粗略测算，仅仅是新能源方面的投资到2030年的资金需求就超过10万亿元，如果加上节能、森林碳汇等其他措施，总的资金需求大概在40 万亿左右。
不过，何建坤强调，中国此番做出的低碳承诺对于促进经济发展方式转变、产业转型也有着积极意义。邹骥也指出，中国的承诺既考虑了国际因素也考虑了国内需要。
他强调，对于中国来说，这份雄心勃勃的减排计划并不容易，属于踮着脚勉强可以够到。但既然做了承诺，中国就会言必行行必果，为全球应对气候变化作出自己的贡献。
热2:国内最大规模二氧化碳干法加砂压裂成功实施
7月2日，中石油川庆钻探长庆井下公司在神木气田神60井成功实施二氧化碳干法加砂压裂，储备液态二氧化碳590立方米，加入陶粒9.6立方米，平均砂比达到7.9%，是目前国内最大规模二氧化碳干法加砂压裂作业。
二氧化碳干法加砂压裂技术，采用纯液态二氧化碳代替常规压裂液进行造缝，避免了常规压裂液中的水相侵入对油气层的伤害。无残渣的特点，使裂缝面和导流床保持清洁，提高了增产效果。
这次由6台SS‐2000型主压车同时压裂，2台二氧化碳增压泵车进行供液，采用液氮泵车给二氧化碳槽车二次增压。这是我国首次采取2台密闭混砂装置联合作业，不仅加大了加砂量、扩大了单层施工规模，而且为今后开展多层、大规模的二氧化碳干法加砂压裂进行了技术储备。
中石油集团公司工程技术分公司专家表示：“与常规水基压裂相比，二氧化碳干法压裂对地层没有伤害，具有良好的增产作用，节约了大量水资源，达到了节能减排、绿色环保的施工要求，对于非常规油气储层清洁、高效开发意义深远，具有广阔的应用前景。”
热3:冀东油田二氧化碳协同吞吐增产增效
截至7 月10 日，冀东油田公司南堡陆地浅层油藏共完成二氧化碳协同吞吐措施41 井组161 井次，累计增产原油5.2 万多吨。
南堡陆地浅层油藏主要含油层位为上第三系系明化镇组和馆陶组，属边底水层状复杂断块油藏，以天然能量开发为主。由于油藏已整体进入特高含水开发阶段，控水稳油成为亟待突破的瓶颈难题。
从2010 年年底开始，冀东油田在南堡陆地浅层实施二氧化碳吞吐采油试验。通过给一些基本不出油的特高含水井“吞”进液态二氧化碳，然后长时间关井“憋气”，再开井诱导“吐”油，取得明显的降水增油效果。此后，二氧化碳吞吐成为冀东油田浅层油藏剩余油挖潜的主体措施之一，现场实施力度持续加大。
随着二氧化碳吞吐措施的广泛应用，越来越多的油井已经多轮次吞吐，周期产量递减，含水上升速度加快，吨油成本增加，措施效果与效益变差。技术人员集思广益，创新思路，在深入分析研究的基础上，提出二氧化碳协同吞吐新举措，努力提高油藏开发水平和经济效益。
所谓二氧化碳协同吞吐，就是按照“整体研究、整体实施”原则，将生产层位相同、油层连通程度高、平面上相邻的多口油井，组合成一个开发单元，通过集中有序注气，扩大注入半径及二氧化碳在地层内的波及范围，有效动用井间剩余油，改善油藏整体开发效果。
大港油田二氧化碳协同吞吐于2013 年年底进入井场试验。截至目前，这个油田共计在高浅南、高浅北、柳南、庙浅和唐海5 个单元41 个井组实施。与单井吞吐措施相比，同区块同类型油井，协同吞吐平均单井增油量翻了一番，有效期延长近50%，成为浅层复杂断块边底水油藏特高含水期提高采收率的利器。