2016年05月份二氧化碳行业热点

发布时间：

2016-06-01

热1: 商贸企业年减负20亿:限量瓶装二氧化碳可按普货运输；热2：福特-工厂废气可以造车将环保进行到底

热1:商贸企业年减负20亿:限量瓶装二氧化碳可按普货运输

今年4月6日，交通运输部发布了《关于进一步规范限量瓶装二氧化碳气体道路运输管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)，对瓶装二氧化碳运输的管理进行了规范。

《通知》规定，对于使用符合国家标准的铝合金无缝气瓶或钢质无缝气瓶托运二氧化碳气体，在单个气瓶公称容积不超过50升、每个运输单元所运输的二氧化碳充装重量不超过500公斤的情况下，在道路运输环节按照普通货物进行管理，豁免其关于运输企业资质、专用车辆和从业人员资格等有关危险货物运输管理要求。

这一变化为企业解决了目前难以完全严格按照相关法律法规操作的难题，提高了企业遵法守法的可行性；从社会角度看，也提高了有限的危险品运力的配置效率，从实际意义上切实保障了危险品的运输安全。

为更好地在行业内宣传和贯彻《通知》的要求，交通运输部运输服务司会同中国商业联合会(以下简称“中商联”)、中国工业气体工业协会联合制定了《限量瓶装二氧化碳气体道路运输指南》，相关专家在中商联5月10日召开的“限量瓶装二氧化碳气体道路运输管理有关事项发布暨宣贯会”上对《限量瓶装二氧化碳气体道路运输指南》进行了解读，并对企业未来在实际操作中的注意事项进行了相关培训。

记者了解到，二氧化碳气体是现场制作含气饮料、啤酒等饮品的辅助性材料，压缩和液化的二氧化碳属于危险化学品，按照《道路危险货物运输管理规定》，二氧化碳气瓶应委托危险货物运输企业，使用专用车辆，配备具有相应资格的驾驶员和押运员运输。

据中商联相关负责人介绍，近年来，中商联接到会员单位反映，按相关的法规制度，商贸流通企业运输二氧化碳气瓶存在销售网点覆盖范围大、运输路线和时间相对固定等诸多难题。据此，为合理运输使用二氧化碳气瓶，降低企业成本，改善企业经营环境，中商联于2015年12月31日向交通运输部发函，申请将商业零售领域限量瓶装二氧化碳气体在道路运输环节豁免按照普通货物进行管理。2016年1月24日，交通运输部运输服务司在京召开了瓶装二氧化碳气体少量运输豁免论证会，与会专家论证后认为，对瓶装二氧化碳气体少量运输豁免其有关危险货物运输要求是可行的。2016年4月6日，交通运输部正式发布了《通知》。

中商联副会长张丽君对记者表示，“此次《通知》的发布降低了企业人力、物力和运输的成本，增强了运营的可行性和持续性。从整个商业零售行业初步估算，每年将降低相关企业运输成本近20亿元，这将有效地激发商业零售领域及餐饮业的活力和效率。”

交通运输部运输服务司货运与物流管理处战榆林在接受媒体采访时说，“对限量瓶装二氧化碳气体在道路运输环节豁免有关危险货物运输的要求，我们既考虑了安全问题，也考虑了便利运输的问题，更是借鉴了欧洲多年来的实际经验，本着实事求是、科学严谨的态度做出的。安全管理制度需要在安全与便利运输间找到一个合理的平衡点。如果一项管理制度不够科学合理，将难以被企业接受并遵守，还将影响法规的公信力及执行效果。”

热2：福特-工厂废气可以造车将环保进行到底

美国汽车制造商福特汽车公司一直致力于研发新型环保材料，2013年，福特开始与一些企业、供应商和大学合作，发掘从空气中捕获二氧化碳的方法。2014年，福特和亨氏食品公司共同研究利用番茄纤维，开发用于汽车制造的可持续性复合材料。网通社从美国财富网站fortune.com获悉，为期两天的财富-头脑风暴E大会，本周一在加州卡尔斯巴德开幕，此次峰会以能量、技术和可持续发展为主题。峰会上，福特董事长比尔·福特发言表示，福特正在研发从工厂排出的废气中捕捉二氧化碳，并将其转化为新型泡沫和塑料材料，进而用于汽车内饰和座椅的制造生产。

在加州卡尔斯巴德举办的财富-头脑风暴E峰会上，福特汽车公司董事长比尔·福特表示：“福特将从工厂排放的废气中捕捉二氧化碳，利用其生产新型的塑料和泡沫材料，进而用于汽车内饰和汽车座椅的制造生产，并应用至新一代的福特车型中去。目前，生产出的新型泡沫材料还处于测试阶段，主要由二氧化碳基多元醇构成，并将应用于汽车座椅和发动机部件上，如果测试成功，福特将在5年内推出量产车型。”

福特表示：“这是一次非常有趣的尝试，在2、3年前，这些事情连想都不敢想，而我相信过不了多久，新型材料就将应用至所有的汽车座椅上。目前，所有泡沫的生产均要通过燃烧化石燃料，从工厂排放的废气中捕捉二氧化碳，将是一条新的环保途径。”根据英国塑料工业联合会的调查显示，世界石油储备中有将近4%用于塑料生产，除了汽车尾气排放，大气中的二氧化碳排放物还有多种来源。通过此项技术生产泡沫材料，每年将减少2.7亿公斤石油的消耗，这足以满足美国3.5万个家庭的石油需求。

此前，福特已经在生产中应用过许多生物材料和可回收利用材料，包括：利用大豆纤维生产的环保型泡沫材料，且量产车型已在北美市场销售；将利用椰子纤维生产的材料应用至福特一系列卡车车型中；此外，福特曾将可回收塑料瓶作为生产材料，应用至福特2016款F-150中。而福特的合作伙伴Novomer公司已经找到了一种将从空气中捕捉到的二氧化碳转化为高分子聚合物的方法，并可以应用于一系列的材料生产，包括泡沫和塑料，并可以简单的循环利用。