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2015年06月份二氧化碳行业热点

浏览次数: 日期:2015-07-01

  热1:克石化二氧化碳捕集项目开工建设

  5月26日,克拉玛依石化甲醇厂psa弛放气10万吨/年二氧化碳捕集项目在克拉玛依石化工业园区奠基。

  此项目是新疆首个运用富氧燃烧、幅射增强,烟气冷凝、aea吸附与解析等近十项国际先进技术的二氧化碳捕集项目。

  该项目由新疆敦华绿色石油科技有限公司总投资,投资额近3亿元。

  当天下午18时,副市长刘波涛宣布二氧化碳捕集项目开工。

  市党委常委、新疆油田公司副总经理匡立春,中国昆仑工程公司项目部总经理董玉江,新疆敦华绿色石油科技有限公司董事长徐玉兵,及市石化园区管委会、昆仑银行、中国昆仑工程公司、克拉玛依石化公司相关领导参加了开工奠基仪式。

  据了解,2011年年底,敦华公司与油田公司和克石化公司就甲醇厂弛放气(烟气)分离与捕集项目进行了讨论。经过三年多的调研考察,该项目终于在今年投入建设。该工程预计7月底能够进厂调试,8月底前将投产使用。

  据徐玉兵介绍,二氧化碳捕集项目建成之后,可为新疆油田公司开展稠油区二氧化碳复合蒸汽吞吐、稀油区低孔低渗油藏混相驱提供二氧化碳资源保证,而二氧化碳2+3开采是低油价背景下实现降成本、增产与提高采收率的最有效、最成熟技术。同时,弛放气脱碳技术的应用,可直接降低克拉玛依甲醇厂燃料天然气使用量1500万立方米/年,年节电约1600万度,折合约25000吨标煤,并且为捕集二氧化碳后的弛放气开展氢气捕集奠定了基础。

  据了解,新疆敦华公司隶属北京敦华阳光投资管理有限公司,是一家致力于油田开发新技术、节能增效为主的高新技术企业,也是国内ccus(碳捕获、利用与封存)行业的技术领先者。该公司的二氧化碳分离和捕集产品应用于多个油田,产品可实现油田增产与提高采收率,并最终完成碳埋藏。

  热2:日本钢企开发新技术降低碳排放

  日本钢企计划通过回收废热以及废气控制二氧化碳排放量,帮助日本完成二氧化碳减排目标。

  钢铁行业是日本工业界最大的二氧化碳排放行业,今后的减排目标是到2050 年减少二氧化碳排放30%。根据日本环境省的统计,日本钢铁行业在2013/14 财年共排放约2亿吨二氧化碳,占日本工业界排放总量的43%,日本排放总量的10%。日本最大钢企新日铁住金表示,相比于其它国家,日本钢铁工业的能耗效率实际上已经达到了最高水平,如果沿用现有技术,即便是取得进一步突破,减排的空间其实并不大。正因如此,包括新日铁住金、JFE钢铁以及神户制钢所等在内的日本钢企决定合作进行新一代炼钢技术的开发,达到进一步大幅减排的目标。据了解,新日铁住金君津制铁所4号高炉附近建设了一座实验炉,使用氨基酸类溶液对高炉中排放的二氧化碳进行吸收,目前已经成功开发出了可以廉价有效吸收二氧化碳的溶液。日本钢企计划从今年9月份开始兴建一座小型实验炉,在明年实现投入使用,对冶金焦煤气的改质进行测试,同时可以对二氧化碳吸收系统进行检测。日本钢企希望在2030年之前能够开发出可以推广使用的新技术。日本目前共有27座高炉正在服役,其中3座将在近期内停产关闭。日本钢企希望使用新技术的高炉逐渐取代现有高炉,完全的替代预计在2050年可以完成。

  热3:合肥北京将试点碳排放交易制度

  第一电动网日前从合肥新能源汽车产业政策实施促进沙龙上获悉,国内将引入碳排放交易制度,率先在合肥与北京进行试点。

  据合肥市经信委相关人士介绍,目前已经形成了一套大致的方案,以燃油车的排量和销量作为测算传统车企碳排放量的标的,车企产生了一定值的碳排放量,就必须相对应地产销部分新能源汽车,相当于做碳排放的“加减法”。如果车企没有达到一定量的新能源汽车产销规模,必须向其他有盈余的新能源车企购买指标,否则将禁止传统汽车的销售或者缴纳罚款。

  这项制度将率先在合肥、北京试行,交易也只限于在当地产生的额度。例如在合肥销售传统汽车,要实现碳排放要求,必须购买在合肥推广的新能源汽车指标,在外地推广的新能源指标无法算作合肥的交易范围内。目前实施起来会有一定难度,毕竟汽车的流动性大,无法完全固定,因此相关的政策制度也一直在修订之中。

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