2018年2月份LNG行业热点


发布时间:

2018-03-01

热1:中美签首份天然气长期合同;热2:中石化天津接收站正式运行进口天然气多元化有望缓解“气荒”;热3:商船三井携手沪东中华建全球最大LNG加注船

热1:中美签首份天然气长期合同

新闻简述:美媒称,在特朗普政府力促中国向美国供应商开放其迅速增长的市场后,中国已签署首份进口美国液化天然气的长期合同。据美国《华尔街日报》网站2月9日报道,美国钱尼尔能源公司9日称,该公司已与中国石油天然气集团有限公司签署两项采购协议,将从美国的墨西哥湾沿岸向中国出口液化天然气。根据协议,中石油每年将获得120万吨液化天然气,直至2043年。其中一部分将于今年装船运输,其余的将于2023年开始交付。

解读:我国天然气供应缺口巨大,随着天然气应用的更加普及,进口将是缓解国内天然气供应压力的有效途径。该合同不仅能提高国内天然气的进口量,而且能拓宽国内天然气的进口渠道,进一步保证国内能源安全渠道。

热2:中石化天津接收站正式运行进口天然气多元化有望缓解“气荒”

新闻简述:2月6日,来自澳大利亚的“中能北海”号顺利停靠在中国石化天津LNG接收站码头,该船LNG气化后将通过配套管网向京津冀鲁地区供输天然气,标志着中石化天津接收站正式运行。

解读:该项目是国家“十三五”重点项目,是国家实施清洁低碳发展战略的重要组成部分,同时也是我国国产化程度最高的LNG接收站,建设规模为300万吨/年,供气能力达40亿立方米/年,可有效缓解华北地区天然气供需紧张局面。

热3商船三井携手沪东中华建全球最大LNG加注船

26日消息,商船三井与道达尔船用燃料全球方案公司(TMFGS)达成长期租约协议,合同标的为118,600立方米LNG加注船。该船将由沪东中华承建,满足LNG燃料使用以及BOG排放的最高标准,预计于2020年交付。据悉,这艘LNG加注船将服务于北欧水域,为航行于亚欧航线的集装箱船提供LNG加注服务,尤其是为达飞9LNG动力集装箱船提供LNG燃料。去年12月,道达尔与达飞达成LNG供应协议,自2020年起,每年为达飞提供30万吨的LNG,合作期为10年。据悉,截至目前,全球共有119LNG动力船在航,另有125艘新船订单。